

Tão engraçado quanto ao nome este veículo foi fabricado na Alemanha em 1949 usando o motor boxer (1200) da Volkswagen que era acomodado em baixo do banco do motorista, lembrando a Topic da década de oitenta , sendo que a tração era dianteira, com o tanque de combustível instalado na frente (realmente matador) visto que o carro tem muita semelhança com a Kombi (frente reta).
Posteriormente passou a usar mecânica JLO por muito pouco tempo, e depois o motor Heinkel até o final de sua produção.



































Um comentário:
O facto de ter cabine avançada minimizava muito as deficiências da tração dianteira, mas mesmo com a perda de espaço a tração traseira da Kombi é imbatível, só perdendo para a integral, que ainda hoje é muito cara... Se bem que existe demanda reprimida para uma Komboza assim.
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