A adaptação foi muito bem feita, de bom gosto, só ressalvando as portas com apertura de tesoura, mas gosto de Puma com cara de Puma. A propósito, a mecânica acompanhou a remodelação?
nossa q lixo o isso deveria estar publicado na pagina "como assasinar um puma" o cara gastou muito dinheiro e tempo pra faser um bosta dessa q lixo por nao juntou dinheiro e comprou uma ferrari
Horrível! Se o cara queria construir uma ferrari deveria ter feito um molde próprio, com chassi próprio tubular. Isso aí não é nem puma nem ferrari. Sem contar as "lambo" (?!?!) doors que não casam de jeito algum com o "protótipo". Para fechar o caixão deve estar equipado com motor AP pendurado na traseira... menos um puma no mundo, infelizmente.
Agradeço as opiniões construtivas! Mas uma coisa que aprendi foi que gosto é igual a C... cada um tem o seu Ok, mas que pelo se identifique e não façam anônimo isso só demonstra imaturidade
Acho que a adaptação seria mais feliz se transformassem em algum modelo de Porsche, que tem um design mais clássico e atemporal, transformar em ferrari fica óbvio que não é verdadeira. Mesmo que fosse um 911 dos anos 70.
leni disse ,sendo bom ou ruim ,não deixa de ser um boa reportagem ,parabéns por executar a sua vontade e a melhor coisa de quem e brasileiro ,GOSTA MUITO DE CARRO.
Linda modificação sim, com muito bom gosto, quem fala mal é porque tem vontade de ter e não consegue, IGNORANTE, QUEM FALA MAL DE UMA OBRA DE ARTE DESSA DAI, parabéns, tambem tenho uma PUMA GTE, se eu pudesse com certeza tambem faria, algo parecido.
Fotos ebviadas por Paulo Macêdo
A adaptação foi muito bem feita, de bom gosto, só ressalvando as portas com apertura de tesoura, mas gosto de Puma com cara de Puma. A propósito, a mecânica acompanhou a remodelação?
ResponderExcluirnossa q lixo o isso deveria estar publicado na pagina "como assasinar um puma" o cara gastou muito dinheiro e tempo pra faser um bosta dessa q lixo por nao juntou dinheiro e comprou uma ferrari
ResponderExcluirHorrível! Se o cara queria construir uma ferrari deveria ter feito um molde próprio, com chassi próprio tubular. Isso aí não é nem puma nem ferrari. Sem contar as "lambo" (?!?!) doors que não casam de jeito algum com o "protótipo". Para fechar o caixão deve estar equipado com motor AP pendurado na traseira... menos um puma no mundo, infelizmente.
ResponderExcluirAgradeço as opiniões construtivas! Mas uma coisa que aprendi foi que gosto é igual a C... cada um tem o seu Ok, mas que pelo se identifique e não façam anônimo isso só demonstra imaturidade
ResponderExcluirAcho que a adaptação seria mais feliz se transformassem em algum modelo de Porsche, que tem um design mais clássico e atemporal, transformar em ferrari fica óbvio que não é verdadeira. Mesmo que fosse um 911 dos anos 70.
ResponderExcluirleni disse ,sendo bom ou ruim ,não deixa de ser um boa reportagem ,parabéns por executar a sua vontade e a melhor coisa de quem e brasileiro ,GOSTA MUITO DE CARRO.
ResponderExcluirLinda modificação sim, com muito bom gosto, quem fala mal é porque tem vontade de ter e não consegue, IGNORANTE, QUEM FALA MAL DE UMA OBRA DE ARTE DESSA DAI, parabéns, tambem tenho uma PUMA GTE, se eu pudesse com certeza tambem faria, algo parecido.
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