A Porsche tem pressa. Após mostrar a nova geração do 911, a marca alemã revelou também o Boxster 2013. O conversível cresceu um pouco, mas perdeu peso.
O motor seis cilindros boxer da versão de entrada foi reduzido de 2,9 para 2,7 litros. Contudo, a potência aumentou 10 cv, chegando a 265 cv.
Já o Boxster S traz o mesmo bloco 3.4 de antes, mas com um leve aumento de potência. Agora são 315 cv, ante os 310 cv da geração anterior.
Os carros estarão disponíveis com câmbio manual de seis marchas ou com a moderna caixa automatizada PDK, de dupla embreagem e sete velocidades.
Ligado nos novos tempos, o esportivo recebeu sistema star/stop -- que desliga e liga o motor automaticamente em paradas rápidas, para poupar gasolina e poluir menos.
Na Alemanha, os preços da nova geração começarão em 48,2 mil euros, o equivalente a R$ 110 mil.
No Brasil, o modelo atual custa a partir de R$ 269 mil.
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