O VW EA 47-12 foi o 12º de 15 protótipos que foram criados no período de 1953 até o final de 1956.
Este projeto de desenvolvimento (EA) foi uma primeira resposta às vozes que se elevavam internamente a Fábrica e mesmo por parte do público consumidor, exigindo um sucessor moderno para o Fusca.
Assim, os requisitos foram claramente definidos: “O novo” deveria oferecer pelo menos as dimensões interiores dos Fuscas e ser ligados a design contemporâneo.
Depois de Luigi Segre da empresa de Design Ghia já ter satisfeito Wolfsburg com o seu design para o Karmann Ghia Coupé, a Volkswagen foi buscar para o 47 EA não somente um conselho de estilo em Turim. Muito mais a VW encomendou 15 carroçarias, cujo estilo lembra o do Karmann-Ghia, que foram construídas em Turim.
Tecnicamente, o protótipo estava no auge de seu tempo e também era um parente próximo do Fusca: suspensão dianteira tipo wishbone, barra de torção nas rodas traseiras, câmbio totalmente sincronizado de quatro velocidades.
Mais uma tentativa de substituir o Fusca que fracassou!
Características:
Marca/Modelo: Volkswagen EA 47-12
Ano: 1955
Motor: Quatro cilindros horizontalmente opostos, refrigerado a ar
Cilindradas: 1.192 cc
Potência: 30 cv a 3300 rev/min.
Velocidade máxima: 80 kmh
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