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sábado, 22 de novembro de 2014

Karmann Ghia coupe 1969






Fotos enviadas por Marcelo Parentte

quinta-feira, 20 de novembro de 2014

Brasil terá novo modelo de placas a partir de 2016



O novo sistema de identificação de veículos no Brasil começa a valer para veículos zero quilômetro emplacados a partir de 1º de janeiro de 2016. O modelo foi aprovado pelo Mercosul e os países membros do bloco, Brasil, Argentina, Uruguai, Paraguai e Venezuela, vão utilizar a mesma patente de placa, com quatro letras e três números.


A nova placa possui 40 cm de largura por 13 cm de altura - as mesmas dimensões já utilizadas no Brasil. O fundo será branco, com uma faixa azul na parte de cima. Haverá o símbolo do Mercosul à esquerda, seguido do nome do país e bandeira. O modelo vai mudar as cores de placas atualmente utilizadas para diferenciar a finalidade de cada veículo.

Em todos os veículos, a placa terá fundo branco e tarja azul superior. O tipo de uso de cada modelo será diferenciado pela cor dos sete caracteres. Carros particulares vão usar preto e os comerciais o vermelho. Veículos oficiais vão utilizar caracteres azuis e os especiais (montadoras, modelos experimentais e oficinas) o verde. A frota de representações diplomáticas e consulados será identificada pelo dourado e os carros de coleção vão ostentar o cinza prateado.

Outra mudança é que não haverá mais indicação de estado ou cidade de origem. Segundo o Departamento Nacional de Trânsito (Denatran), que participou do Grupo Ad Hoc, criado pelo Mercosul para implementar o novo sistema, no Brasil não haverá mudança de placa da frota produzida antes de 2016, ou seja, veículos com placas antigas poderão circular normalmente.

Por outro lado, as cores dos veículos de auto-escola ou a necessidade de trocar pela nova placa durante a transferência de propriedade ainda não foram definidas. Esse casos serão normatizados pelo Conselho Nacional de Trânsito (Contran).

O novo sistema é capaz de gerar até 450 milhões de combinações e não permite a formação de palavras, por exemplo. De acordo com o Denatran, os cinco países também vão criar uma plataforma em comum para consulta das informações dos veículos. “A implantação da patente facilitará as informações entre os países e ajudará no combate de clonagem e roubo de carga e o controle de infrações”.

Todos os modelos de placas no Brasil

Fonte: www.vrum.com.br

quinta-feira, 3 de julho de 2014

Fuaca 1200 1960 Anfíbio






















O veículo das fotos foi montado pela engenharia experimental da VW em 1960 para demonstrar a grande capacidade do Sedan 1200 de flutuar na água sem afundar, e para tanto foi adaptada uma hélice na parte traseira e ele "navegou" tranquilamente nas águas do Parque do Ibirapuera em SP, onde foi realizado o Primeiro Salão do Automóvel naquele ano.

As fotos mostram o protótipo na exposição e também em testes na Represa de Guarapiranga, perto da fábrica em SBCampo - SP.

Matéria enviada por Dennis Wolfgang

domingo, 22 de junho de 2014

Hoje é o Dia Mundial do Fusca

Parabéns a todos os Fusqueiros do Planeta
Clique na imagem para ampliar

22 de Junho - Dia Mundial do Fusca 

Esta data não foi escolhida por acaso... 

“Nesta data, em 1934, foi assinado o contrato entre a Associação Nacional da Indústria Automobilística alemã e o Dr. Ferdinand Porsche, onde este deveria desenvolver o Volkswagen e apresentar o primeiro modelo em 10 meses a partir desta data. 

Desde 1995, todos os dias 22 de Junho passaram a ser denominados “Dia Mundial do Fusca”. 

Nesta data, temos um dia de referencia para comemorar o carro mais vendido no mundo, que foi eleito o carro do século e que foi tambem eleito por seus milhões de admiradores como seu objeto de estimação. 

Não sendo uma data formal é apenas um dia de recordação a todos sobre o “fusquinha”. 

Foi o dia que deu inicio a vitoriosa saga do fusca, o dia em que tudo começou.

sexta-feira, 6 de junho de 2014

Fusca Wood Wagon








Imagens enviadas por Marcos Mota

quinta-feira, 5 de junho de 2014

Fusca 1979 do leitor
















Fusca rebaixado, ano 79/79, cor roxa, aro 17, modelo Binno, motor 1600 inteiro cromado (neste momento colocando a turbina), suspensão fixa, a ar acabei de tirar para ter maior estabilidade com a turbina, teto Rag Top, bancos Recaro, remoção dos bancos traseiros, traseira inteira com som, vidro elétrico, sem maçanetas, abre no controle remoto, sem piscas, volante e manoplas esportiva da marca Shutt, etc.

Proprietário: Eduardo dos Santos Nascimento - São Paulo
E-Mail: edu.nascimento.1981@gmail.com