Fusca 1985 Série Prata Turbo

Ficha Técnica

- Bloco Auto Linea Competição
- Pistões AFP 94mm (Jogo)
- Virabrequin forjado 4340 78mm - EMPI
- Jogo de camisas Malhe
- Balanceiro Roletados 1.4
- Bomba de Óleo Shadek dupla
- Water Ice Cooler
- Escapamento em aço inox
- Pressurização completa 4 - Bicos Ford racing 160 libras 4 Bicos IWP
- Fuel Tech 1Fi
- Filtro de óleo HP1
- Conexões no motor em aeroquip AN
- Amortecedor traseiro Cool Over
- Supensão com amortecedores trabalhado
- Telemetria Innovate
- Módulo MSD 7AL Plus
- Turbina Holset HX40
- Bancos concha AMB (Par)
- Cinto Simpson
- Linha de incêndio completa
- Câmbio Sapinho com Spool
- Tanque de combustível 10 litros
- 3 bombas de GTI
- Bielas 5.7" forjadas 4340 EMPI
- par de cabeçotes CB Auto Línea 44,0 x 37,5 pratos de titânio e molas duplas EMPI
- Comando FK 8 Engle
- Santo Antonio
- Sistema se acionamento de bombas com chaves NOS (4 chaves)
- Volante do Motor 8 pinos sistema conico
- Tuchos (Scat)
- Dosador (Belquip)
- Coletor de Admissão (Belquip em Alumínio)
- Coletor de Escape (German Racing Scaps em Aço Inox)
- Regulador de Pressão de Turbo (Beep Turbo)
- Válvula de Prioridade (Belquip)
- Bobina (MSD)
- Distribuidor (Hall)
- Cabos de Vela (MSD 8.5 MM)
- Platô de Embreagem (Displatô para 1200 litros)
- Disco de Embreagem (Displatô 4 Pastilhas em mola)
- Alavanca de Câmbio (Scat)
- Freios Dianteiros (A Disco)
- Freios Traseiros (Original Tambor)
- Rodas Dianteiras (Center Line Indy 15 x 4,5”)
- Rodas Traseiras (Center Line Indy 15 x 7,0”)
- Pneus Dianteiros (Michelin 175 x 70 x 15)
- Pneus Traseiros (Yokohama 275 x 70 x 15)
- Contagiros (Auto Meter Pro-Comp)
- Shift (Auto Meter)
- Manômetro de Pressão de óleo (Auto Meter Pro-Comp com Gel)
- Manômetro de Pressão de Combustível (Auto Meter Pro-Comp com Gel)
- Manômetro de Pressão de turbo (Auto Meter Pro-Comp com Gel)
- Termômetro de Temperatura (Auto Meter Pro-Camp)
- Hallmeter (Auto Meter)

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